CAS 20/4000/240-S2T Scania P480 HZS Ústeckého kraje

CAS 20/4000/240-S2T Scania P480 z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů

Minulý rok dodala firma WISS Czech pro Hasičský záchranný sbor České republiky celkem osmnáct nových prvovýjezdových cisternových stříkaček o výkonu čerpadla 2000 litrů za minutu Scania P480. Cena jednoho vozidla činila 6 736 796 Kč s DPH. HZS Ústeckého kraje získal celkem dvě vozidla. Ty slouží na stanicích Děčín a Šluknov.

Jak již bylo zmíněno, vozidlo je postaveno na podvozku P480, ten má poháněna kola obou náprav s uzávěrkami diferenciálů. Pohon přední nápravy je připojitelný. Podvozek je upraven pro zvýšení odolnosti proti sálavému teplu. Vydrží teplotu až 200°C.

Scania je poháněna motorem o výkonu 353 kW a osazena automatickou převodovkou Allison s hydrodynamickým měničem a retardérem. Vozidlo se dokáže brodit klidnou vodu do hloubky 800 mm.

V kabině CrewCab CP28 nalezneme v sedadle velitele a družstva integrované držáky dýchací techniky. Dále pak např. svítilny LED Survivor pro výbušné prostředí. Pro velitele je zde také instalován tablet s navigací a informační podporou. Tablet je také vybaven databází nebezpečných látek.

Nástavba je vyrobena z plechů a profilů ze slitiny lehkých kovů. Ty jsou spojené svařováním a lepením. V pravé zadní roletě se nachází výsuvné plato pro očistění zasahujících hasičů (mýdlo, hadice s vodou, ubrousky). Nástavba je provedena v technické výbavě, kromě klasického materiálu na likvidaci požárů je cisterna vybavena hydraulickým vyprošťovacím zařízením Weber, osvětlovacím stožárem (stožár je osazen čtyřmi LED reflektory se svítivostí 20000 lumenů), elektrocentrálou, motorovou pilou apod. Technická výbava je doplněna o ochranné obleky či materiálem pro lezce.

Čerpací zařízení – Ruberg o jmenovitém výkonu 2000 litrů za minutu v nízkotlakém režimu (vysokotlaký režim – 150 litrů za minutu) je přístupné výklopnými dveřmi nebo z místa strojníka. Čerpadlo je ovládané pomocí CAN sběrnice (Controller Area Networt – sběrnice využívána nejčastěji pro vnitřní komunikační síť senzorů a funkčních jednotek automobilu), díky které komunikuje s jednotlivými částmi podvozku.

Vozidlo disponuje odnímatelnou lafetovou proudnicí (přenosná se stativem) o výkonu 2000 litrů za minutu s dostřikem až 50 metrů. V přední části vozidla je uchycen naviják Dragon Winch Maverick 12000 HD s tažnou silou 54 kN.

Cisterna je vyvedena do odstínu červené RAL 3000. Výklopná a výsuvná plata jsou opatřeny reflexními prvky. K osvětlení okolí cisterny slouží LED světla zapuštěná do boků a zadní strany nástavby. Scania je dlouhá 8200 mm, široká 2550 a vysoká 3020mm. Objem nádrže na vodu je 4000 litrů a 240 litrů na pěnidlo.

Závěrem bych chtěl poděkovat tiskovému mluvčímu por. Ing. Lukáši Marvanovi a příslušníkům HZS Ústeckého kraje ze stanice Děčín směny B za možnost nafocení vozidla.

Kompletní fotogalerie ZDE

Text a foto: Pavel Chaloupka