CAS 30/9000/540-S2R Scania P440 B6X6HZ JSDH Veselí nad Lužnicí

Poslední focení v roce 2019 se uskutečnilo v sobotu 28.12.2019 ve Veselí nad Lužnicí u místní jednotky sboru dobrovolných hasičů. JSDH Veselí nad Lužnicí disponuje od ledna 2019 novou CAS 30 na podvozku Scania P440 B6x6HZ s prodlouženou kabinou CrewCab CP28. Vůz zhotovila firma WISS Czech a cena vozidla byla 7 577 746,– Kč včetně DPH. Za zmínku stojí třeba to, že se jedná o prototypoví kus od společnosti WISS. Na pořízení vozidla se podíl Jihočeský kraj, GŘ HZS fomou investiční dotace pro JSDH a město Veselí nad Lužnicí. 

Motor Scania DC13 má výkon 324 kW, splňuje normu Euro-5 SCR a je spřažen s automatickou převodovkou Allison s retardérem. Nápravy jsou v uspořádání 6×6 s připojitelným pohonem přední nápravy a jsou vybaveny uzávěrkou diferenciálu.

Nástavba je modulová, složená ze tří částí. Vyrobena ze slitiny lehkých kovů technologií prizmatických šroubů a olepena plechem. Přední a zadní část tvoří schrány, pro uložení požárního příslušenství, které jsou kryté roletami s podélným madlem. Střední část tvojí nádrž z nerezavějící oceli na hasební látky - 9000 litrů vody a 540 litrů pěnidla. Na bocích modulové nástavby jsou umístěny LED stavoznaky znázorňující stav hasiva v nádrži na vodu a pěnu. Nádrž na hasící látky je vyrobena z nerezové oceli. 

V zadní části nástavby se nachází čerpadlo Ruberg, které dosahuje jmenovitého průtoku 3000 litrů za minutu při tlaku 10 barů. Obslužný panel čerpacího zařízení je vybaven druhým reproduktorem a mikrofonem napojeným na radiostanici. Prostor čerpadla je osvětlen pomocí LED světel z vnitřní strany nástavby. 

Vůz je v přední části kabiny vybaven lanovým navijákem Dragon Winsch Maverick s tažnou silou 53,38 kN a přední lafetovou proudnicí s průtokem 800 l/min. a dostřikem až 30 metrů, která je ovládaná z kabiny pomocí multifunkčního joysticku. Druhou lafetu, odnímatelnou a manuálně ovládanou, lze použít na střeše nástavby. Pod předním nárazníkem je umístěna asanační lišta.

V kabině vozidla nalezneme 4 kusy dýchací přístrojů Dräger a k nim 3 náhladní tlakové lahve, zbylé 2 dýchací přístroje nalezneme uložené v pravé přední roletě, která je určená na technické zásahy. V kabině lze nalézt též zdravotnický batoh, co je zvláštní v prostorách kabiny nenaleznete páteřovou desku jako tomu bávý u většiny vozidel, ta je uložena v jedné z úložných beden na vechu nástavby. 

O osvětlení prostoru kolem vozidla při zásahu se stará pneumatický osvětlovací stožár, který disponuje funkcí automatického zaparkování při odjištění ruční brzdy automobilu. Stožár je vybaven čtveřicí LED světlometů napájených z palubní soustavy nebo elektrocentrály, dosáhne výšky až 5 metrů nad úrovní terénu. Jeho celkový světelný tok činí 20 000 lumenů. 

Více fotografií naleznete zde.

*JE

Partneři projektu