KHA 60/6000/3000/5/3000-S1Z Scania P490 HZS MSK

Na jaře roku 2018 pořídil Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje dvojici kombinovaných hasicích automobilů na čtyřnápravovém podvozku. Nástavby dodala THT polička. Celková cena včetně DPH za jedno vozidlo činí 14 224 760 Kč.

Dvoumístná kabina CP16 je osazena displejem couvací kamery. Velitel vozu má k dispozici výjezdový tablet s navigací a softwarem pro podporu výjezdu. Kombinovaný hasicí automobil je osazen nárazníkovou lafetovou proudnicí s ovládáním z kabiny řidiče. Průtok proudnice je 2000 l/m při tlaku 8 barů.

Vozidlo těžké hmotností kategorie s podvozkem určeným především pro zpevněné komunikace, má poháněná kola zadních náprav, ty jsou osazeny uzávěrkami diferenciálů. Scanii pohání šestiválcový přeplňovaný naftový motor o výkonu 365 kW s automatizovanou převodovkou se dvěma jízdními režimy a spojkovým pedálem pro rozjezd. Motor splňuje emisní mornu Euro 6. Elektronický omezovač zasáhne při dosažení rychlosti 89 km/h, při zapnutém čerpadle může vůz jet 10 km/h.

Nástavba kombinovaného hasicího automobilu je rozdělena na čtyři části. Je vyrobena ze slitiny lehkých kovů technologií prizmatických šroubů a olepena plechem. V předních schránách, kryté roletami s podélným madlem, je uloženo práškové hasicí zařízení, ve středních technické prostředky a v zadní čerpadlo. To dosahuje jmenovitého průtoku 6000 l/min v nízkotlakém a 400 l/min ve vysokotlakém režimu, umožňuje rovněž kombinovaný provoz, tedy zásah vodou i pěnou. Nádrž nástavby vozidla o objemu 6000 litrů vody a 3000 litrů pěny je vyrobena z polyesteru vyztuženého skleněnými vlákny. 

Pro hašení polárních kapalin (mísí se s vodou, aby byla voda použitelná i k hašení látek, které vodu odpuzují, musí se přidat smáčedlo, tím se sníží povrchové napětí vody a dojde k většímu smáčení povrchu hořící látky) je vozidlo vybaveno 75 litrovými barely pěnidla  Moussol.

KHA je vybaven zařízením k řízení provozu účelové nástavby typu CAN-bus s následujícími funkcemi:

  • nepřetržité monitorování stavu nástavby (otevření úložných prostorů, sklopení stupaček/žebříku, vysunutí stožáru, atd.) s grafickým zobrazením na displeji,
  • optická a akustická signalizace nepřipravenosti k jízdě po odbrzdění ruční brzdy,
  • automatické osvětlení úložného prostoru po otevření uzávěru,
  • nepřetržité monitorování provozního stavu čerpacího zařízení (otáčky, tlak, množství vody a pěnidla v nádrži, atd.),
  • nepřetržité monitorování provozního stavu podvozku včetně zobrazení dostupných údajů na displeji,
  • řízení otáček motoru vozidla,
  • dálkové ovládání osvětlení okolí automobilu a výstražné oranžové aleje na zádi účelové nástavby z prostoru obsluhy požárního čerpadla a z kabiny osádky,
  • upozornění na chybnou obsluhu formou textového hlášení s akustickou signalizací,
  • trvalý záznam provozních parametrů čerpacího zařízení,
  • systém plánované údržby účelové nástavby CAS,
  • zobrazení návodu k obsluze, návodu na odvodnění a návodu na proplach na displeji,
  • automatické plnění vodní nádrže z hydrantu,
  • tlaková regulace čerpadla,
  • zapnutí/vypnutí předních doplňkových výstražných modrých světel,
  • elektronické přiměšování pěnidla.

Přiměšovací zařízení sestává z proudových přiměšovačů, regulační klapky, elektronické regulace a propojovacího potrubí. Pěnidlo je přisáváno do sání vodního čerpadla. Tlakové přiměšovací zařízení umožňuje zásah pěnou pomocí střešní lafetové proudnice a dvou zadních výtlaků při současné dostupnosti hasicí vody na ostatních tlakových výstupech z čerpacího zařízení.

V pravé a levé zadní skříni vozidla je namontován průtokový hadicový naviják s 80 metrovou vysokotlakou hadicí. Volný konec hadice je opatřen pistolovou proudnicí s možností regulace průtoku a tvaru výstřikového kužele. Na střeše střední skříně je namontována dálkově ovládaná a pneumaticky výsuvná otočná lafetová proudnice s deflektorem. Její průtok je 6 000 litrů za minutu při tlaku 10 barů.

Zásah práškem - jako hnací médium je pro hasicí prášek použit tlakový inertní plyn v devíti 50 litrových tlakových lahvích. Celé zařízení se skládá ze zdroje tlakového plynu, zásobníku prášku, řídícího ventilu, dvou kazet s hadicemi, dvou ručních proudnic, střešní lafetové proudnice s dálkovým ovládáním, ovládacích prvků a potrubí.

V zásobníku je 3 000 kg hasicího prášku ABC, trojice 20metrových hadic umožňuje zásah až na vzdálenost 60 metrů. Vůz dodává 5 kg prášku za sekundu při hašení pistolovou proudnicí a až 40 kg za sekundu při zásahu lafetovou proudnicí na střeše nástavby.

Detailní fotografie vozidla ZDE

Zdroj: Požáry.cz, THT Polička