SDH Černá Hora

Dnes se podíváme k jednotce sboru dobrovolných hasičů na Moravě. Konkrétně do Černé Hory. Hasičská zbrojnice sídlí na okraji obce, kde najdeme tři garážová stání s dvěma hasičskými vozy.

Historie sboru se datuje již od roku 1876, kdy byl založen spolek SDH o 24 členech. První stříkačku dostal sbor v roce 1877. V roce 1901 byla zakoupena ruční čtyřkolová stříkačka od firmy Smejkal. V této době sloužily obě dvě stříkačky. První motorovou stříkačku obdrželi hasiči v roce 1921. Další kus techniky se datuje v roce 1943, kdy byla zakoupena nová motorová stříkačka firmy Stratílek.  Pragu RN s agregátem PS8 dostal sbor v roce 1954. Dalším požárním vozidlem v historii byla IFA – AS 16. U sboru dále sloužila vozidla: CAS 32 Tatra 138 a 2 × CAS 25 Š706 RTHP. Aktuální technika je CAS 32 Tatra 815 (repas 2010) a CAS 25 LIAZ 18.29. V roce 2016 oslaví sbor 140. výročí.

JSDH Černá Hora je zařazena do kategorie JPO III/1 s výjezdem do 10 minut od vyhlášení poplachu. Jednotka využívá technologii tisku příkazu k výjezdu, kdy po vyhlášení poplachu se automaticky vytiskne příkaz s informacemi o zásahu. V jednotce slouží 22 členů. Průměrně má jednotka 40 výjezdů ročně

CAS 32/8200/0 S3R Tatra 815 6×6

Tatra byla zakoupena obcí v roce 2010 ze Slovenska a před zařazením do výjezdu prodělala repas ve firmě ZEKA. Vozidlo slouží především k požárům. Cisterna je osazena klasickým tatrováckým atmosférickým dvanáctiválcem o výkonu 235 kW. Převodovka je synchronizovaná s 10 – ti stupni vpřed a 2 – mi stupni vzad.

 V nástavbě vozidla najdeme klasické požárové věci, jako jsou hadice „C“ a „B“, hadice pro rychlý zásah, proudnice, hydrantový nástavec, hasičské armatury. Dále v nástavbě nalezneme dýchací přístroje Dräger, motorovou pilu, hasicí přístroje atd. Na střeše vozidla je uloženo ženijní nářadí, nastavovací žebřík, vodní dělo atd.

CAS 25/2500/400 S2Z Liaz 18.29

Druhé vozidlo v jednotce slouží především k technickým zásahům, ale i požárům. Dříve tohle vozidlo sloužilo u HZS JMK PS Vyškov, kde bylo bezúplatným převodem převedeno do naší jednotky. Cisterna v sobě ukrývá přeplňovaný šestiválcový motor o objemu 11 960 cm3 s výkonem 206 kW. Převodovka je synchronizovaná s 10 – ti stupni vpřed a 2 – mi stupni vzad.

Na nástavbě se nachází šest rolet, kde je umístěno nářadí jak na technické zásahy jako je motorová pila, ponorné a kalové čerpadlo, postřik na likvidaci hmyzu, elektrocentrála, tak i na požáry. V nástavbě nalezneme také hydraulické vyprošťovací zařízení. Na střeše jsou uloženy nastavovací žebříky, ženijní nářadí, osvětlovací stožár, savice, přejezdové můstky a vodní dělo. V kabině vozu se nachází zdravotnický batoh a reflexní vesty. V zadní řadě sedadel jsou zabudované dýchací přístroje Dragër.

Aktuální informace o sboru a výjezdech naleznete na webových stránkách: www.hasicicernahora.cz

Celou fotogalerii naleznete na naší Zoneramě!

Text, foto: Ivo Kalvoda

25. 10. 2015

Historie sboru: Ing. Karel Odehnal (redakčně upraveno a zkráceno)