Obec Rokytnice nad Jizerou pro svou jednotku sboru dobrovolných hasičů pořídila CAS 30 Tatra Force v hodnotě 11.855.580,00 Kč včetně DPH. Nová cisterna z produkce THT Polička nahrazuje u JSDH dosluhující CAS 32 Tatra 148 z roku 1979.
CAS 30-T 815-7 6×6.1 AWS je zásahové vozidlo určené pro velkoobjemové hašení a provoz v terénních podmínkách. Vozidlo je konstruováno v hmotnostní třídě S a kategorii podvozku 3 pro terénní provoz.
Základem vozidla je třínápravový podvozek Tatra T 815-7 6×6.1 s připojitelným pohonem přední nápravy a řízenou druhou zadní nápravou (AWS). Rozvor náprav činí 4 090 + 1 500 mm. Podvozková část je tvořena centrální nosnou rourou s výkyvnými polonápravami a průběžným rámem.
Pohon zajišťuje vzduchem chlazený, přeplňovaný vznětový osmiválcový motor Tatra o výkonu 325 kW při 1 800 ot./min, splňující emisní normu EURO V. Konstrukce motoru umožňuje provoz bez použití činidla AdBlue a rovněž provoz na jednotné palivo F-34 dle vojenských standardů. Motor je spojen s automatickou převodovkou Allison s hydrodynamickým měničem. Převodovka je vybavena pomocným pohonem PTO, který lze při splnění provozních podmínek využívat i při současné jízdě vozidla do rychlosti 10 km/h.
Brzdová soustava je kotoučová, se čtyřmi nezávislými systémy – provozním s ABS, nouzovým, parkovacím a odlehčovacím. Podvozek je vybaven zvukovou signalizací jízdy vzad a signalizací aktivované parkovací brzdy při zařazeném převodovém stupni. Podvozek je odpružen vzduchovými vlnovcovými pružinami s možností regulace světlé výšky v rozsahu +90 / −120 mm.
Kabina osádky je jednoprostorová, nedělená, určená pro přepravu čtyř osob – řidiče (strojníka), velitele a dvou hasičů. Kabina má dvoje boční dveře a všechna sedadla jsou orientována po směru jízdy.
Kabina je vybavena nezávislým topením, klimatizací, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním a možností uzamčení kabiny i při chodu motoru. Řidič má k dispozici výškově i podélně nastavitelný volant a výškově i podélně nastavitelnou sedačku.
Součástí vybavení jsou dobíjecí úchyty pro ruční svítilny, přenosné radiostanice a tablet, zásuvky 12 V a USB, autorádio s handsfree Bluetooth, elektricky ovládaná okna, mlhové světlomety a vyhřívaná zpětná zrcátka s kovovými ochrannými kryty.
V přední části vozidla se nachází ocelový nárazník s vyprošťovacími čepy o průměru 40 mm, určenými k odtahu a vyproštění vozidla a asanační lišta.
Účelová nástavba je rozdělena na tři samostatně upevněné části: přední skříň pro příslušenství, zadní skříň s čerpacím zařízením a část s nádržemi. Nástavba není vybavena stupačkami ani jinými nástupními plochami a veškeré vybavení je uloženo tak, aby bylo přístupné ze země. V zadní části požární účelové nástavby je v prostoru rámu CAS umístěn prvek pro vyproštění CAS pomocí tažné tyče nebo ocelového tažného lana, tažné zařízení pro brzděný přívěs o hmotnosti nejméně 3 000 kg.
Kostra skříní je vyrobena ze slitin lehkých kovů technologií šroubovaných a lepených spojů. Úložné prostory jsou zakryty hliníkovými roletkami s průběžným madlem po celé šířce. Vnitřní prostory jsou vybaveny hliníkovými policemi s možností variabilního uspořádání a LED osvětlením s automatickým zapínáním při otevření rolet.
Sdružená zásuvka Rettbox-air slouží k doplňování stlačeného vzduchu a současně k dobíjení akumulátorů vozidla. Zařízení je vybaveno funkcí automatického odpojení po nastartování motoru, čímž je zajištěna bezpečnost provozu a ochrana připojených systémů. Součástí je také proudový chránič, který zvyšuje elektrickou bezpečnost při používání zásuvky.
Součástí nástavby je kombinovaná nerezová nádrž z oceli AISI 316L s objemem:
- 9 000 litrů vody,
- 540 litrů pěnidla.
Nádrž na vodu je vybavena vlnolamy a revizním vstupním otvorem. Nádrž na pěnidlo je opatřena samostatným plnicím otvorem se záchytným prostorem.
V zadní skříni nástavby je umístěno požární čerpadlo THT PKA 3000-250 podle ČSN EN 1028-1+A1, poháněné od motoru vozidla.
Technické údaje čerpadla:
- jmenovitý průtok: 3 000 l/min při tlaku 1,0 MPa,
- jmenovitá sací výška: 3 m,
- vysokotlaký režim: 250 l/min při tlaku 4,0 MPa.
Čerpadlo umožňuje nízkotlaký, vysokotlaký i kombinovaný provoz. Je vybaveno automatickou vývěvou s možností ručního vypnutí a teplotním odlehčovacím ventilem proti přehřátí.
Čerpací zařízení má čtyři výtlaky se spojkou STORZ 75, jeden výtlak napojený na průtokový naviják, jedno sací hrdlo pro sání z volného zdroje a dvě plnicí hrdla pro doplňování nádrže z vnějšího tlakového zdroje. Konstrukce umožňuje plynulé doplňování nádrže v závislosti na poklesu hladiny. Součástí je přiměšovací zařízení s regulací přiměšování pěnidla v rozsahu 0–6 %.
Zařízení prvotního zásahu tvoří elektricky poháněný průtokový naviják s 60 m vysokotlaké hadice a kombinovaná vysokotlaká proudnice. Naviják umožňuje i nouzové ruční navíjení. Vozidlo je vybaveno odnímatelnou lafetovou proudnicí s maximálním jmenovitým průtokem 2 000 l/min, účinným dostřikem plným proudem nejméně 50 m a možností použití pěnotvorného nástavce.
Vozidlo je vybaveno zvláštním výstražným světelným a zvukovým zařízením v červeno-modrém provedení. Součástí je pneumatická houkačka a zadní oranžová LED výstražná alej se směrovými funkcemi. Pro osvětlení místa zásahu slouží LED pracovní světlomety umístěné na kabině, zpětných zrcátkách a zadní části nástavby. Boční a zadní části nástavby jsou vybaveny LED okapnicemi ovládanými z kabiny i z prostoru obsluhy čerpadla.
Mezi kabinou a nástavbou je umístěn pneumaticky výsuvný osvětlovací stožár o výšce 5 m se čtyřmi LED světlomety s celkovým světelným tokem 30 000 lm. Stožár je napájen z elektrické soustavy vozidla 24 V a je vybaven funkcí samočinného složení do přepravní polohy.
