Zdravotnická záchranná služba Středočeského kraje disponuje na své výjezdové základně Slapy od letošního července novou záchranářskou lodí. Tato loď nahrazuje ve službě svoji starší kolegyni, která odsud putuje nahradit svoji předchůdkyni na výjezdovou základnu Orlík.Svá slova zde pronesli například ředitel ZZS Středočeského kraje MUDr. Pavel Rusý či náměstek hejtmanky Ing. Pavel Pavlík.
Jedná se o plavidlo Jeanneau Merry Fisher 795 Sport s kajutou určenou pro posádku RZP. Na délku měří 6,97 metru a na šířku 2,79 metru. Pohon zajišťuje benzínový motor Honda s výkonem 250 koní.
V kajutě a v podpalubí plavidla je umístěno zdravotnické vybavení – výjezdový tablet s tiskárnou, plicní ventilátor Weinmann, přenosný defibrilátor Corpuls, odsávačka Weinmann, resuscitační batoh, záchranářský batoh, brašna s oxygenoterapií, vakuové dlahy a matrace či úložné prostory pro drobný materiál, například popáleninový set, obvazový materiál nebo krční límce. Nechybí ani rozvod kyslíku a jeho zásoba – 2x 2 litry a 1x 10 litrů. Spojení zajišťuje analogová radiostanice a digitální terminál. Kajuta společně s palubou disponuje prostorem pro nouzový transport 1 ležící osoby, uchycení je řešeno prostřednictvím přípravku pro uchycení páteřové desky.
Bezpečnost při plavbě zvyšují zařízení sonar, radar a GPS – sdružené zařízení společně se snímačem pohybu. Pro sledování prostoru je instalováno zpětné zrcátko v zorném úhlu lodivoda. V další výbavě najdeme systém na vlečení plavidel, příďový
odražeč se stavitelným úchytným háčkem, vyvazovací lana či pádla. V sekci záchranných pomůcek a dalšího vybavení nalezneme 3 kusy samonafukovacích záchranných vest, dvojici pevných záchranných vest pro dospělé a jeden kus pro děti, dva plovoucí záchranné pásy, házečku nebo páteřovou desku včetně hlavových bloků.
Osvětlení okolí plavidla je řešeno vyhledávacím hledáčkem umístěným na střeše kajuty, přídavnými příďovými světly pro jízdu za snížené viditelnosti. Zadní i přední paluba je osvětlena pomocí vnějších výkonných pracovních LED světel, stejně jsou osvětleny i boky plavidla. Výstražné světelné zařízení je v modrém provedení.
Paluba má protiskluzovou úpravu, obchozí je z obou stran kajuty od zadního prostoru až k přídi. Na palubu se lze dostat bočními dvířky na pravé straně či příďovým vstupem. Kajuta je celouzavíratelná a uzamykatelná.
Člun je zbarven v bílé barvě s grafickými doplňky korespondujícími se standardy ZZS Středočeského kraje. Pořízen byl v rámci dotačního projektu IROP s názvem „Plavidlo pro profesionální použití se zamýšleným užitím jako plavidlo záchranné služby 2026″. Cena člunu bez výbavy včetně DPH činila 4 682 700 Kč.
