Doplňující info: Společnost MotoTruck dodala pro HZS Olomouckého kraje dvojici velitelských automobilů na podvozku Toyota Hilux za 2 961 354 Kč včetně DPH, na financování se podílelo statutární město Olomouc částkou 1 400 000 korun. Motor je vznětový, přeplňovaný, řadový čtyřválec, plnící emisní normu Euro VI. Kabina osádky je vybavena radiostanicí Motorola a vozidlovým terminálem TPM 700. Ovládací část vozidlové analogové radiostanice a vozidlového digitálního terminálu jsou v kabině osádky umístěny tak, aby byly plně obsluhovatelné z místa velitele a částečně obsluhovatelné (uchopení mikrofonu a vedení komunikace, a to ve výjimečných případech) z místa strojníka. V kabině se dále nachází LED osvětlení pro čtení dokumentů umístěné na pohyblivém (ohebném) držáku, před sedadlem velitele držák tabletu s dobíjením napojeným na elektroinstalaci podvozku, dvěma dobíjecími úchyty pro ruční svítilny Streamlight Survivor LED a dvěma dobíjecími úchyty pro ruční radiostanice. Zvláštní výstražné zařízení červenomodré barvy sestává ze dvou samostatných částí – doplňkové svítilny (vybaveny 12 diodami) v počtu 4 párů a hlavní část – světelná rampa, osazena rohovými moduly a 8 přímými moduly (každý se 6 diodami). Do zadní části rampa vyzařuje světlo oranžové barvy pro označení automobilu na místě zásahu jakožto překážky silničního provozu. Ovládací prvky zvláštního výstražného zařízení jsou umístěny v dosahu řidiče a nejsou integrovány v mikrofonu. Jejich součástí je tlačítko HORN, které funguje nezávisle na zvoleném tónu. Spuštění, přepínání a vypnutí tónů je pro strojníka řešeno také tlačítkem houkačky VEA. Účelovou nástavbu vozu tvoří samostatný celek, umístěna je přímo na rámu podvozkové části, tvoří jí valníkové provedení karoserie. Součástí valníkové nástavby je lamelový uzamykatelný kryt. Vnitřní prostor účelové nástavby je osvětlen neoslňujícím světlem typu LED, které se samočinně aktivuje při otevření účelové nástavby a současně je umožněno jeho vypnutí, dále je v tomto prostoru uložen úložný prvek – vyjímatelná bedna, která svými rozměry vyplňuje šíři nákladového prostoru. O bezpečnost se stará celá řada asistentů a zařízení, zde je pár z nich – TSC (kontrola stability přívěsu), HAC (asistent rozjezdu do kopce), DAC (asistent pro sjíždění prudkých kopců), uzávěra diferenciálu zadní nápravy, VSC (kontrola stability vozu). Hilux je dále vybaven ochranným krytem pod motorem a rozvodovkou, automatickou klimatizací, zadní parkovací kamerou, vyhřívaným sklem zadního okna, lékárničkou velikosti III, ručním vyprošťovacím nástrojem Hooligan, práškovým hasicím přístrojem či dýchacím přístrojem. Toyota měří na délku 5325 mm, na šířku 1855 mm a výšku 1800 mm, brodit je schopna až do výšky vody 700mm. Nájezdový úhel je 29 stupňů, přejezdový pak 26 stupňů. Za automobilem lze připřáhnout brzděný přívěs o maximální hmotnosti 3500 kg nebo nebrzděný o hmotnosti 750 kg.
