Doplňující info: Cisterna je předurčena na nehody a technické zásahy. Pohání ji osmiválcový agregát TATRA T3D‐928‐31 o výkonu 325 kW. Převodovka Allison 4500 je samozřejmě automatická s hydrodynamickým měničem. Obě nápravy jsou osazeny příčnými stabilizátory a kotoučovými brzdami. Maximální rychlost je omezena na 110 km/h. Tatra je vybavená 230V zásuvkou Rettbox-air se systémem inteligentního dobíjecího zařízení akumulátorových baterií sdruženou s přípojným místem pro doplňování tlakového vzduchu. V přední části Tatry je na podélnících rámu uchycen elektrický lanový naviják Ramsey Winch s tažnou sílou 50,7 kN. Lanový naviják je vybaven šnekovou převodovkou, přítlačným zařízením lana a mechanickým jištěním proti přetížení. Úchytný prvek navijáku je opatřen kotvícím okem pro možnost upevnění háku při práci s lanovou kladkou. Karoserie účelové nástavby je vyrobena z profilů ze slitin lehkých kovů a olepena plechem. Nádrž na hasivo je z nerezavějící oceli, pojme 4 000 litrů vody a 240 litrů pěnidla. Čerpadlo THT PKA 2000–250 umožňuje zásah nízkým tlakem, vysokým tlakem popřípadě kombinovaný provoz. Při jmenovitém tlaku 10 barů dosahuje výkonu 2 000 litrů za minutu. Čerpací zařízení je spolu s nástavbou ovládáno 10″ dotykovým terminálem v zadní části vozu nebo 7″ přenosným tabletem umístěným v kabině řidiče. Mezi kabinou a nástavbou je uchycen pneumaticky výsuvný osvětlovací stožár s 24V LED reflektory.
