Doplňující info:
Cisternová automobilová stříkačka je postavena na dvounápravovém podvozku Volvo FL 42 R8L GVW14. Pohon zajišťuje přeplňovaný vznětový šestiválcový motor o objemu 7,7 litru s výkonem 210 kW, který je spojen se šestistupňovou automatizovanou převodovkou I-Sync. Vozidlo je vybaveno jednoprostorovou čtyřdveřovou kabinou s nezávislým vytápěním a zásuvkou 230 V.
Karoserie nástavby je vyrobena z hliníkových profilů. Na každé straně se nacházejí tři schrány pro uložení požárního příslušenství a v zadní části je umístěna skříň s obslužným místem požárního čerpadla. Nádrž na hasivo a nádrž na pěnidlo tvoří jeden celek z tvrzeného plastu vyztuženého skleněnými vlákny (GFK). Objem nádrže na vodu činí 2 000 litrů a nádrže na pěnidlo 120 litrů.
Nástavba vozidla je řízena prostřednictvím sběrnice CAN. Součástí systému je rozhraní pro přenos GPS signálu určeného ke sledování polohy vozidla a rozhraní pro připojení modulu umožňujícího přenos dat na IP adresu HZS. Přenášeny jsou informace o množství hasiva, nízkém stavu pohonných hmot a aktuální poloze vozidla.
V kabině osádky i na ovládacím panelu požárního čerpadla je umístěn barevný displej zobrazující provozní stavy a technické údaje podvozku i nástavby. CAS dříve sloužila u HZS PHA na stanici Petřiny.
